यदि आप एक विशाल महासागर लाइनर पर सूर्यास्त में नौकायन की कल्पना कर रहे हैं, तो हमें आपके लिए कुछ बुरी खबर मिली है। परिभ्रमण हमेशा वह सपना नहीं होता जो वे प्रतीत होते हैं। वास्तव में, कई जहाज कुछ भयावह रहस्य छिपा रहे हैं। (संकेत: वास्तव में व्यंजन, या चांदी के बर्तन, या बुफे में कुछ भी स्पर्श न करें।) केबिन के बाथरूम में विद्रोह करने से लेकर जंगल की आग की तरह फैलने वाली बीमारियों पर, यहाँ सबसे अधिक हैं भयानक सच्ची दास्ताँ ऊँचे समुद्रों से। सब के बाद, आप कभी नहीं जानते कि डेक के नीचे क्या है।
1 वे आपको एक टन वजन हासिल करते हैं।
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खैर, वास्तव में एक टन नहीं है। लेकिन यात्रियों के बीच लाभ होता है 5 और 10 पाउंड चुनावों के अनुसार, एक सप्ताह के क्रूज पर। बफ़ेट्स या उन स्वादिष्ट मिश्रित कॉकटेल को दोष दें। या हो सकता है कि यह सब उस समय हो जब आप पूल के किनारे या कैसीनो में स्लॉट मशीनों को खेलकर बिता रहे हों।
2 वे घृणित रूप से गंदे हैं।
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हाथ प्रक्षालकों को तुम मूर्ख मत बनने दो। के मुताबिक रोग नियंत्रण और रोकथाम के लिए केंद्र , क्रूज लाइनों ने अपने उच्चतम दर पर स्वच्छता निरीक्षण को विफल कर दिया क्योंकि डीसीडी ने 1990 में अपने दिशानिर्देशों को शुरू किया था। वास्तव में, 2017 में 15 जहाज विफल हो गए, जबकि दो से चार की औसत विफलता दर के साथ। इसमें शामिल थे जहाजों कार्निवल, नॉर्वेजियन और ओशिनिया से। CARNIVAL भूरे रंग के शावर पानी (EW!) जैसे मुद्दों का हवाला देते हुए, 2019 में फिर से परीक्षण किया गया, बफ़ेट्स के चारों ओर मक्खियों और पूलों में मलबा डाला गया।
3 उनके बुफे व्यंजन कीटाणुओं के साथ रेंग रहे हैं।
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सबका एक क्रूज जहाज पर धब्बे सबसे सावधान रहने के लिए, यह बुफे है। बोर्ड पर हजारों लोगों के साथ, दिन में तीन बार खिलाने के लिए बहुत सारे मुंह हैं, जिसका अर्थ है चांदी के बर्तन का एक बड़ा ढेर। हालांकि जहाजों में औद्योगिक आकार के डिशवॉशर होते हैं, चलो असली हैं, न कि हर प्लेट और चम्मच साफ चमकने वाले हैं। उदाहरण के लिए कार्निवल काल्पनिक, स्वच्छता रिपोर्ट में विफल रहा 'अनुचित रूप से साफ किए गए स्टेशनों' के साथ-साथ 'कई गंदे कंटेनर, ट्रे, कप, कटोरे, फूड स्लाइसर्स और चांदी के बर्तन' के कारण। '
4 उनका खाना खाने के लिए सुरक्षित नहीं हो सकता है।
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जब आप समुद्र के बीच में हों, तो भोजन को ताजा रखना मुश्किल है। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि परिभ्रमण भोजन की सेवा करना चाहिए जो बीमारियों का कारण बन सकता है। दुर्भाग्य से, यह अभी भी होता है। सिल्वरिया क्रूज़ को लें, जिसमें है बार-बार संयुक्त राज्य अमेरिका के सार्वजनिक स्वास्थ्य निरीक्षणों की झड़ी लगा दी । सिल्वर स्पिरिट जहाज की 2019 की रिपोर्ट में, निरीक्षकों ने पाया कि डिशवॉशर खाने के मलबे, हाथ धोने वाले स्टेशनों में साबुन की कमी और फल, मांस, और पनीर के साथ अनुचित रूप से संग्रहीत मछली के साथ अवरुद्ध हैं। और यह भी इसका सबसे बुरा नहीं है। 2013 में, सीएनएन बताया कि सिल्वर शैडो में सवार गैली श्रमिकों को स्वास्थ्य निरीक्षण से बचने के लिए चालक दल के कैबिन में 15 से अधिक ट्राली खाद्य पदार्थ और गंदे बर्तनों को छिपाते हुए पकड़ा गया था। Yikes!
5 उनके शौचालय अक्सर बह जाते हैं।
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यह एक क्रूरतम बुरा सपना है: एक असहनीय बदबू आपके केबिन के बाथरूम से निकलती है, फिर पानी (और कौन जानता है!) दरवाजे के नीचे बाढ़ आती है। ओवर फ्लोइंग शौचालय एक दुर्लभ घटना की तरह लग सकता है, लेकिन आप गलत होंगे। हस समय यह होता रहता है। असल में, एक क्रूज क्रिटिक समीक्षक लिखा है, '[रॉयल कैरेबियन] क्रूज के दौरान, मैंने देखा कि जहाज के पार बाथरूम में शौचालय की समस्याएँ थीं। अतिथि सेवा ने केवल बाथरूम के फर्श पर केबिन टॉयलेट ओवरफ्लो होने के घृणित अनुभव के लिए एक छोटा टोकन क्रेडिट की पेशकश की और रखरखाव के लिए प्रतीक्षा करने के लिए इसे ठीक करने के लिए आने के लिए, फिर केबिन सेवा फर्श को साफ करने के लिए। '
समस्या, जाहिरा तौर पर, यह है कि क्रूज जहाज शौचालय (और सबसे नियमित शौचालय, भी) अपशिष्ट या टॉयलेट पेपर को छोड़कर कुछ भी फ्लश करने के लिए सुसज्जित नहीं हैं, क्योंकि वे वैक्सुश सिस्टम का उपयोग करते हैं। अन्यथा, आप अपने पूरे फर्श के लिए सिस्टम को गड़बड़ कर देंगे जब तक कि प्लम्बर सिस्टम को ठीक नहीं करता है।
6 वे कचरे के निशान को पीछे छोड़ देते हैं।
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मजाक नही। औसत जहाज के बीच बनाता है साप्ताहिक साप्ताहिक 140,000 से 210,000 गैलन , वर्षा, कचरे, और कपड़े धोने के साप्ताहिक अपशिष्ट जल के एक लाख गैलन के अलावा। (यह कुल की तुलना में अधिक है 1 बिलियन टन सीवेज एक साल!) और आपको क्या लगता है कि यह सब कहां जाता है? खैर, यह सीधे समुद्र में फेंक दिया गया। हालांकि बाहर नहीं है। सभी सीवेज को उपचार प्रणाली के माध्यम से डिस्चार्ज करने से पहले चलाया जाता है क्रूज लाइन्स इंटरनेशनल एसोसिएशन । और कुछ परिभ्रमण पुनर्चक्रण या ऊर्जा में परिवर्तित करके सभी अपशिष्टों को पुन: प्रस्तुत करना।
7 वे कभी-कभी यात्रियों को गायब कर देते हैं।
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यह विज्ञान कथा नहीं है - हालांकि यह ऐसा लग सकता है। वर्ष 2000 के बाद से, क्रूज़ जहाज के लापता होने की लगभग 200 रिपोर्टें आई हैं (2012 में 23 लोगों की संख्या घट गई थी)। के अनुसार रॉस क्लेन , के लेखक क्रूज शिप ब्लूज़ , कार्निवल जहाजों पर 200 में से 94 लापता हुए हैं। लुप्त हो चुके यात्रियों की औसत आयु 44 हो गई है, और वे आमतौर पर क्रूज़ की अंतिम रात में ओवरबोर्ड गए हैं।
8 वे आसानी से बीमारी फैलाते हैं।
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यह कीटाणुओं को फैलाने के लिए हास्यास्पद है। हाल ही में, 300 से अधिक यात्री उल्टी कर रहे थे एक कैरिबियन राजकुमारी जहाज के दौरान, यात्रा मार्ग को छोटा करने और पोर्ट एवरग्लेड्स, फ्लोरिडा में वापसी करने का कारण बना। और नवंबर के अंत में, 100 से अधिक यात्री एक पेट से संबंधित बीमारी के कारण नॉर्वेजियन जॉय जहाज से इलाज किया गया था। के मुताबिक रोग नियंत्रण और रोकथाम के लिए केंद्र , नोरोवायरस बहुत संक्रामक है - और चूंकि इसे स्पर्श के माध्यम से प्रेषित किया जा सकता है, इसलिए एक व्यक्ति के लिए इसे पूरे जहाज में फैलाना बहुत आसान है।
9 उनके पास ऑनबोर्ड मुर्दाघर हैं।
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उस अनछुए दरवाजे को न खोलें, या आप अनजाने में क्रूज मुर्दाघर में कदम रख सकते हैं। नहीं, यह आधिकारिक दौरे पर नहीं है, लेकिन अधिकांश बड़े जहाजों में एक है। लगभग क्रूज जहाजों पर 100 लोगों की मौत हो गई 2014 और 2017 के बीच फोर्ट लॉडरडेल में पहुंचना, ब्रोवार्ड काउंटी मेडिकल एक्जामिनर के कार्यालय के अनुसार — और यह सभी का बस एक अंश है क्रूज की मौत की सूचना । () क्रूज क्रिटिक प्रति सप्ताह तीन मौतों के बारे में अनुमान।) जहाज पर एक उपयुक्त बंदरगाह तक पहुंचने तक जहाज के मुर्दाघर आमतौर पर तीन निकायों तक संग्रहीत कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, यदि आप कैरिबियन के माध्यम से नौकायन करते हैं जब एक यात्री की मृत्यु हो जाती है, तो उस व्यक्ति को तब तक मुर्दाघर में रखा जाता है जब तक कि जहाज संयुक्त राज्य में वापस नहीं आ जाता है।
10 उनके पास जेल की कोठरियाँ हैं।
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शायद यह मुर्दाघर का अगला दरवाजा है? जेल, जिसे 'ब्रिगेड' के रूप में जाना जाता है, एक कमरा है, जहां अनियंत्रित यात्रियों को पोर्ट अधिकारियों को दिए जाने से पहले लॉक किया जा सकता है। ब्रिगेडियर के अंदर, आमतौर पर स्टील के दरवाजे जेल की कोशिकाओं की याद दिलाते हैं, और जिन यात्रियों को हिरासत में लिया जाता है, वे कफ हो सकते हैं।
11 वे तुम्हें फँसा सकते हैं।
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यह शायद ही कभी होता है, लेकिन यह हाल ही में हुआ है। मार्च 2019 में, वाइकिंग स्काई ने फंसे होने के बाद एक दिन का अलर्ट भेजा इंजन की समस्या के कारण नॉर्वे के तट से दूर। यात्रियों ने सामान्य क्षेत्रों, गिरने वाले लोगों और अन्य लोगों के बीमार होने के कारण फर्नीचर के फिसलने के वीडियो साझा किए। यात्रियों और चालक दल सहित 890 से अधिक लोगों को बचाया जाना था, और 28 लोग सीधे अस्पताल गए।
12 वे आग लगा सकते हैं।
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2013 में, कार्निवल ट्रायम्फ के इंजन में आग लग गई , और सीवेज सिस्टम के साथ एयर-कंडीशनिंग सिस्टम बंद हो गया। हॉलैंड में कच्चे सीवेज की स्पिलिंग के साथ 4,200 यात्री मैक्सिको की खाड़ी में तैर रहे थे। यह खबर बनी, लेकिन यह नहीं थी केवल एक समय जहाज आग लग गई। जबकि क्रूज आग पर डेटा की भारी कमी है, अधिकांश क्रूज अपने जहाजों को विदेशों में पंजीकृत करते हैं और संयुक्त राज्य में इन आंकड़ों की रिपोर्ट करने के लिए बाध्य नहीं हैं - ऐसा प्रतीत होता है कि आग दुर्लभ नहीं हैं। रॉस क्लेन , कनाडा में न्यूफ़ाउंडलैंड के मेमोरियल विश्वविद्यालय में प्रोफेसर, और के संस्थापक परिभ्रमण दीवाने , कहते हैं कि 1990 और 2011 के बीच जहाजों पर 79 आग लगी थी। लेकिन 2006 से, जहाज की आग की संख्या प्रति वर्ष तीन या चार से बढ़कर लगभग सात या आठ प्रति वर्ष हो गई।
13 उन पर समुद्री डाकुओं द्वारा हमला किया जा सकता है।
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यह एक फिल्म नहीं है - या एक ड्रिल है। अंतर्राष्ट्रीय समुद्री ब्यूरो का पाइरेसी रिपोर्टिंग केंद्र 2009 में बताया गया कि सोमालियाई समुद्री डाकुओं ने 214 जहाजों पर हमला किया और 47 जहाजों को अपहृत किया (हालांकि इनमें से कोई भी क्रूज नहीं था)। लेकिन क्रूज जहाज आग की लाइन में आ गए हैं। 2017 में, समुद्री राजकुमारी यात्री सिडनी, ऑस्ट्रेलिया से निकलते हुए, समुद्री डाकू के खतरों से बचने के लिए 10 शाम के लिए अपनी रोशनी को बाहर रखना और संगीत बंद करना पड़ा।
14 वे डूब भी सकते हैं।
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टाइटैनिक डूबने वाला पहला और न ही आखिरी जहाज नहीं था। हिमखंड, चट्टानें, और जहाज की खराबी ने सभी जहाजों को नीचे जाने के लिए प्रेरित किया है - हालांकि इन दिनों, यह निगरानी प्रौद्योगिकियों और बचाव जहाजों के लिए कई यात्री घातक परिणाम नहीं देता है। 1980 से 2012 के बारे में 16 जहाज डूब गए , और इनमें से अधिकांश अंटार्कटिक में या अन्य किसी न किसी समुद्र में थे। एक प्रमुख एक, हालांकि, 2012 में था कोस्टा कॉनकॉर्डिया ने एक चट्टान को मारा इटली के इज़ोला डेल गिग्लियो के पास और कैपसलाइज़्ड, जिसमें 32 यात्री मारे गए।
15 वे पर्यावरण को नष्ट करते हैं।
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क्रूज लाइनों ने प्लास्टिक स्ट्रॉ (#savetheturtles) को बदल दिया हो सकता है, लेकिन वे अभी भी पर्यावरण के लिए अच्छा होने से एक लंबा रास्ता तय कर रहे हैं। तुम्हारी जब आप किसी क्रूज पर होते हैं तो कार्बन पदचिह्न त्रिगुणित होते हैं , और जहाज खुद पर्यावरण समूह के अनुसार, खतरनाक कचरे के लगभग 15 गैलन उत्पन्न करता है, पृथ्वी के मित्र । हर साल, पेट्रोलियम उत्पादों के 100 मिलियन गैलन जहाजों से पानी में टपकता है। इसके अलावा, जहाजों को छोटे शहरों के आकार ले जाने से उत्पन्न धुएं हैं। नीलम राजकुमारी की एक ही राशि उत्पन्न करता है एक दिन में 13.1 मिलियन कारों के रूप में सल्फर डाइऑक्साइड उत्पन्न होता है ईपीए के अनुसार।
16 वे क्रू सदस्यों को बहुत कम वेतन देते हैं।
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वे साल में 10 महीने तक जहाज पर रहते हैं, छोटे केबिन साझा करते हैं, और घटिया खाना खाते हैं (उनका भोजन मेहमानों के भोजन से बहुत अलग है)। लेकिन, परिभ्रमण पर काम करने वाले अधिकांश लोगों को प्रति घंटे के हिसाब से वेतन दिया जाता है, जो प्रति माह 2,000 डॉलर से कम कमाता है व्यापार अंदरूनी सूत्र । उनकी जीवन लागत कम है क्योंकि वे खाना नहीं खरीदते हैं या किराया नहीं देते हैं, लेकिन वे एक विशिष्ट कार्यकर्ता की तुलना में अधिक घंटे काम करते हैं, इसलिए ये वेतन अक्सर $ 5 या $ 10 प्रति घंटे के बराबर होता है।
17 उन्होंने पेय के लिए ओवरचार्ज किया।
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सूक्ष्म संकेत है कि एक लड़का आपको पसंद करता है
आप असीमित पेय के लिए अधिकांश क्रूज़ लाइनों पर एक ऑल-कैन-ड्रिंक पैकेज खरीद सकते हैं, और ये मानक शराब पैकेज के अनुसार, सोडा पैकेज के लिए प्रति दिन $ 8 प्रति वयस्क से $ 55 प्रति व्यक्ति के हिसाब से शुरू होते हैं। क्रूज क्रिटिक । लेकिन आमतौर पर 15 ड्रिंक के असीमित पैकेजों पर भी अधिकतम एक ड्रिंक होता है, और यदि आपको ड्रिंक पैकेज नहीं मिलता है, तो आप लगभग दो से तीन बार प्रति ड्रिंक मार्कअप की उम्मीद कर सकते हैं कि आप शराब की दुकान पर क्या भुगतान करेंगे भूमि।
