कार प्रेमियों को ग्रह पर सबसे बड़े ऑटो के बारे में एक साथ कविता और वैक्सिंग करना पसंद हो सकता है - आप जानते हैं, 2015 पॉर्श 918 स्पाइडर और 1969 निसान स्काईलाइन जीटी-आर की तरह सवारी करता है - लेकिन कोई यह तर्क दे सकता है कि वे कुछ और भी प्यार करते हैं: अब तक की सबसे खराब कारें। हां, भयानक डिजाइन और असहनीय इंजीनियरिंग के बारे में वास्तव में कुछ खास है जो सिर्फ हम में सर्वश्रेष्ठ लाता है।
इस बात को ध्यान में रखते हुए, हमने पिछले 30 वर्षों के सबसे घृणित वाहनों के मठों को संकलित किया है - जो वास्तव में घृणित करने के लिए कम से कम सबसे खराब स्थान पर हैं - इसलिए, आप, बातचीत में शामिल हो सकते हैं। और जब हम कार शेमिंग कर रहे हैं, तो हमारे अद्भुत संग्रह को पढ़ना न भूलें पिछले 20 वर्षों की 20 सबसे खराब किराये की कारें।
30 1996 पोंटिएक ग्रैंड एम
WikiCommons / IFCAR
पोंटिएक का प्लास्टिक जुनून किसी भी तरह की डिजाइन इंटेलिजेंस के साथ इस संबंध के साथ जारी रहा। प्लास्टिक क्लैडिंग गेलर के साथ रबरमिड स्टाइल पर डबिंग करते हुए, इस बार उन्होंने फ्रंट-व्हील ड्राइव को एक एनीमिक 4-सिलेंडर इंजन के साथ जोड़ा, जो लगभग 150 हॉर्स पावर का पुट-पुट था। ओह, और क्यों हम अभी तक उड़ान कारों के लिए नहीं है, बाहर की जाँच करें 20 लॉन्ग-प्रीडिक्टेड टेक्नॉलजीज हैं जो कभी नहीं जा रही हैं ।
29 1993 फोर्ड एस्पायर
फ़्लिकर / टर्बो_जे
मूल रूप से एक फोर्ड फेस्टिवा, एस्पायर कार थी जिस ग्रह पर कोई भी पृथ्वी का मालिक नहीं था। 90 के दशक के कार बाजार को बढ़ाने वाले ऑर्ब-शेप्ड, सब-कॉम्पैक्ट बक्सों के सांचे में निर्मित, इसकी सभी बानगी थी: सस्ते प्लास्टिक के साथ 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से घिरे हुए 60 हॉर्स पावर के साथ 4-सिलिंडर सिलाई मशीन इंजन। और संदिग्ध गुणवत्ता का निर्माण।
28 2010 होंडा इनसाइट
फ़्लिकर / केन मेयर
होंडा द्वारा सुपर-लोकप्रिय टोयोटा प्रियस के प्रतिद्वंद्वी के रूप में लाया गया, इनसाइट लगातार ठोस कार निर्माता द्वारा एक दुर्लभ मिस था। हाइब्रिड ने पर्यावरण के प्रति जागरूक खरीदारों के साथ कभी नहीं पकड़ा, ज्यादातर फ्लैट, बहुत-प्रियस जैसे दिखने और ज़ोरदार इंटीरियर के साथ मैला संचालन और कमजोर प्रदर्शन के कारण। यह भी गैलन प्रति मील पर Prius को हरा करने में विफल रहा, केवल 41 टोयोटा की 50 mpg के लिए मिलता है। और जब आप अपनी कार के ज्ञान पर बंध रहे हैं, तो याद मत करो हमारे सभी महान जीवन शैली कवरेज।
27 2010 चेवी एवो
फ्लिकर / डेनवर जिंजरिख
जेली बीन के आकार की सबकॉम्पैक्ट कारों से एक सुखद विराम, एवो वास्तव में बहुत सभ्य दिखता है, लेकिन इंटीरियर साउंड-प्रूफिंग और बहुत सारे टिमटिमाते हुए प्लास्टिक की कमी से ग्रस्त है, और छोटा 1.2-लीटर इंजन आपको नहीं मिलेगा। किसी भी अभियान या élan के साथ जा रहा है। अब सोनिक कहा जाता है, यह बुनियादी कार कम से कम यूएसए 'मुरिका' में बनाया गया एकमात्र सबकम्पैक्ट है!
26 1992 सुबारू एसवीएक्स
फ़्लिकर / ग्रेग गार्जडिंगन
कंपनी जो व्यावहारिक, भरोसेमंद कारों का पर्याय है, जो लगभग कुछ भी कर सकती है, हर कुछ दशकों में उस प्रवृत्ति को हिरन करने के लिए एक अजीब आग्रह है, और एसवीएक्स एक प्रमुख उदाहरण था। एक इतालवी द्वारा डिज़ाइन किया गया, इस अन-सुबारू ने विंडोज़-विन्डोज़-विन्डोज़ (क्यों?) का उपयोग किया, जो कि उपयोग में कठिन थे, बेकार 4-स्पीड ट्रांसमिशन था, और किसी भी अन्य सबी मॉडल की तुलना में लगभग $ 10,000 अधिक था।
25 1997 GM EV-1
फ़्लिकर / अलीरज़द
इस विषम छोटी इलेक्ट्रिक कार के निर्माण के लिए कुडोस से जीएम के पास जब उनके पास कोई वास्तविक प्रोत्साहन नहीं था, लेकिन कमजोर (लेकिन कम ड्रैग गुणांक) स्टाइल, कम से कम 80 मील की दूरी, और लीज-ओनली विकल्प ने शायद बिजली की जनता की धारणा को गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कर दिया वर्षों से कारें। अब यह एक सुपर दुर्लभ कार है क्योंकि 2002 में जीएम ने लगभग सभी को इकट्ठा किया था, जब उन्होंने कार्यक्रम को रोक दिया था और ईवी 1 को अनजाने में कुचल दिया था।
24 2014 स्कोन टी.सी.
फ़्लिकर / ब्रैंडन रिवेरा
हमें यकीन नहीं है कि इस मानवता की कार-निर्माण प्रक्रिया में अब तक, कंपनियों को अभी भी डायल करने में मदद नहीं मिल सकती है, खासकर छोटी कारों पर जिन्हें स्पोर्टी माना जाता है। TC में ख़राब स्टाइल नहीं है, लेकिन इसे एक स्पिन के लिए लें और आपको सामान्य शिकायतें मिलेंगी: एक कमजोर, buzzy पावर प्लांट, Wallow-y, रोलिंग हैंडलिंग, और एक सस्ता और शोर इंटीरियर।
23 1992 फोर्ड जांच
फ्लिकर / कीरन व्हाइट
आप जांच को लम्बी 'खराब कार के नाम' की सूची में जोड़ सकते हैं (90 के दशक में विदेशी अपहरण बड़े थे, ठीक है?) और इस जूते के आकार की कार, जो माज़दा और फोर्ड के बीच एक संयुक्त उद्यम था, ने भी आम कार हत्यारे को चित्रित किया? एक कमजोर वी 6 और फ्रंट-व्हील ड्राइव का कॉम्बो। वैश्विक स्तर पर खराब बिक्री ने गुमराह और दोष जांच को अपेक्षाकृत कम आठ साल चलाने के लिए तैयार किया।
22 1989 जियो मेट्रो
विकिमीडिया कॉमन्स / रयानलैंडलेनी
सुज़ुकी और जीएम के बीच का यह छोटा सा संयुक्त उद्यम एक 3-सिलेंडर बीन के आकार की अर्थव्यवस्था कार थी जो पूरे इंटरनेट पर 'सबसे खराब कार' की सूची बनाती है। बेशक, यह धीमा था, क्योंकि छोटे इंजन ने मुश्किल से 50 हॉर्सपावर लगाई थी और इंटीरियर बिट्स घटिया और सस्ते थे। लेकिन मालिक उन्हें 250,000 मील की दूरी पर ड्राइविंग की रिपोर्ट करते हैं, इसलिए शायद यह वास्तव में है श्रेष्ठ हर समय की सबसे खराब कार? जो भी हो, यह निश्चित रूप से है नहीं में से एक ये शानदार सुपरकार टेस्ला के इलेक्ट्रिक वर्चस्व को चुनौती देते हैं।
21 1999 टोयोटा इको
विकिमीडिया कॉमन्स / OSX
इको एक तरह की कार थी जो आपके द्वारा छोड़ी गई थी जब आपके किराये की कार के एजेंट ने इसे अगले कुछ दिनों के लिए आपका स्टीड कहा था। यह छोटे पहियों पर एक मोटी चिपचिपा भालू की तरह दिखता था, और गैरेज-निर्मित किवानिस गो-कार्ट की तरह चला जाता था। इंटीरियर विरल, प्लास्टिकी और टिनि-साउंडिंग था। और एक्सीलरेटर पर धकेलने के लिए मैश किए हुए आलू, सैंस ग्रेवी की कटोरी में कदम रखा गया।
20 1998 लैंड रोवर डिस्कवरी II
फ़्लिकर / केनजॉनब्रो
ब्रिट्स प्रतिष्ठित कारों के निर्माण के लिए जाने जाते हैं, लेकिन वाहनों की प्रसिद्धि के लिए उनका मुख्य दावा यह नहीं पता है कि उत्पादन के कुछ हफ्तों बाद उनके इलेक्ट्रिक्स कैसे लंबे समय तक काम करते हैं। डिस्कवरी द्वितीय, जो एक ऑफ-रोडर थी जो विरासत में मिली थी। यह घटिया इलेक्ट्रॉनिक्स और सामान्य मुद्दों जैसे असफल हेड गैसकेट, पावर स्टीयरिंग पंप और ड्राइव शाफ्ट की गड़बड़ी भी थी।
19 2003 शेवरले SSR
फ़्लिकर / जो रॉस
और तब इस अस्पष्ट गर्म रॉड की तरह पिक ट्रक ... कुल सिर खरोंच।
18 1990 ऑल्द्समोबाइल कटलैस सर्वोच्च परिवर्तनीय
फ़्लिकर / माइकल
कन्वर्टिबल ट्रिम में कटलस सुप्रीम पहिए के साथ एक रबरमैड रिसेप्सन की तरह दिख रहा था, और बीच का बी-पिलर इतना मोटा और भारी था कि यह आपको शीर्ष पर जल्दी से जल्दी वापस लाना चाहता था।
17 1995 चेवी मोंटे कार्लो
फ़्लिकर / चाड होरवेडेल
मोंटे कार्लो ने केवल 70 के दशक की शुरुआत में शांत होने के साथ छेड़खानी की, और तब से, प्रत्येक पीढ़ी किसी को भी उत्साहित करने में विफल रही है। और पांचवीं पीढ़ी की सर्वोच्च उबाऊ अंतरिक्ष यान शैली, जिसका 90 के दशक के मध्य में प्रीमियर हुआ था, शायद अधिक लोगों को उदास करती थी। इस एक को 'बड़े तीन में से एक और दुस्साहस' के कॉलम में रखें क्योंकि कोई भी खराब प्रदर्शन करने वाले V6 के साथ लंगड़ा दिखने वाला, फ्रंट-व्हील ड्राइव कार नहीं चाहता था।
दुनिया के बारे में जानने योग्य बातें
16 2012 डॉज कैलिबर
विकिमीडिया कॉमन्स / रुडोल्फ स्ट्राइकर
एक और औसत दर्जे का बुरा क्रिसलर उत्पाद, कैलिबर एक फ्रंट-व्हील ड्राइव हैचबैक है जो 'हॉट' के बिल्कुल विपरीत है। आंतरिक अंधेरा है और अंधा धब्बों से भरा हुआ है, और प्लास्टिक अप्राप्य और सस्ते हैं, जबकि पावर प्लांट एक भयानक 2.0L फ्रेंकस्टीन का राक्षस है, जिसे कार कंपनियों के एक समूह द्वारा बनाया गया वर्ल्ड गैसोलीन इंजन कहा जाता है। अगर आपको नहीं लगता कि कमेटी द्वारा बनाई गई मोटर खराब चीज है, तो कैलिबर में जंट लें।
15 1999 जगुआर एस-टाइप
फ़्लिकर / केनजॉनब्रो
जब जगुआर ने 1998 में प्रतिष्ठित एस-टाइप को पुनर्जीवित किया, तो दुनिया ने एक सामूहिक आह भर दी। यह प्लेटफॉर्म जम्हाई-उत्प्रेरण लिंकन LS और फोर्ड थंडरबर्ड के साथ साझा किया गया था, और डिजाइन ने इसे अंडाकार ग्रिल जैसे क्लासिक बिट्स के क्रूर मैशप और '90 के दशक के सबसे ऊपर वाले ब्लैंड और ब्लॉबी बॉडी की तरह बनाया। जब यह पहली बार 2007 में आयोजित किया गया था, तब भी शुरुआत में अजीब और पुराना होने के कारण इस पर तुरंत ही रोक लगा दी गई।
14 2009 स्मार्ट फोरटू
फ़्लिकर / केनजॉनब्रो
यह यूरोपीय माइक्रो कार एक महान विचार की तरह लग रहा था यदि आप एक बड़े शहर में रहते थे। वैकल्पिक पक्ष दिनों में पार्किंग स्थान के लिए कोई और अधिक जुनूनी शिकार नहीं है, आप बस अग्नि हाइड्रेंट के पास उन तंग स्थानों को निचोड़ सकते हैं। खैर, आकार केवल विक्रय बिंदु के बारे में था क्योंकि इस छोटे आदमी के पास एक अस्पष्ट और खोज संचरण था, छीलने वाले पेंट से ग्रस्त था, और वास्तव में इसके आकार के लिए खराब ईंधन अर्थव्यवस्था थी।
13 1990 क्रिसलर इंपीरियल
फ़्लिकर / ग्रेग गार्जडिंगन
इम्पीरियल को एक सुरुचिपूर्ण लक्ज़री सेडान की तरह दिखने के लिए डिज़ाइन किया गया था जिसके पीछे की तरफ आधा विनाइल लैंडौ छत है जिसका मतलब है 1930 के दशक के सैलून और टायकून के विज़न लाना, लेकिन यह सिर्फ उन उदास बूढ़ों की छवियों को जोड़ता है जो पिलो-वाई सीट और समान रूप से चाहते हैं उनकी कार में नरम सवारी। और V6 के साथ जो केवल 147 अश्वशक्ति लगाता है, इम्पीरियल बेहतर रूप से भूल गया है।
12 2016 डॉज जर्नी
विकिमीडिया कॉमन्स / अमेरिकी परिवहन विभाग
उस भयावह और भुलक्कड़ कार ब्रांड डॉज को फिट करने से इस कष्टप्रद मोटर वाहन यात्रा समाप्त हो जाती है क्योंकि उन्होंने वर्षों में कई 'सबसे खराब' कारों की रैकिंग की है। यह दिनांकित और खुरदरी SUV पुरानी तकनीक से भरी हुई है जो ठीक काम करती है, लेकिन अपरिष्कृत महसूस करती है और पहले से ही औसत-औसत विश्वसनीयता के लिए एकल हो चुकी है। आधार 173-हॉर्सपावर, 4-सिलेंडर इंजन के साथ आता है, जो सात यात्रियों को अधिकतम करने का प्रयास करने पर भगवान आपकी मदद करता है।
11 1990 शेवरले लुमिना एपीवी
विकिमीडिया कॉमन्स / आरएल GNZLZ
यह एक मिनीवैन की तरह कठिन है (जब तक कि आप 1989 के टर्बो, 5-स्पीड डॉज कारवां को स्कोर नहीं कर सकते), और लुमिना वास्तव में, वास्तव में बुरा था - अंदर और बाहर। यह देखने में आर्मडिलो ट्रांसफॉर्मर जैसा लगता है, जिसमें दो टन प्लास्टिक होता है- और लंबी, ढलान वाली विंडशील्ड ने इस रिग को एक अनहोनी साहसिक बना दिया है।
10 2001 पोंटिएक एज़्टेक
विकिमीडिया कॉमन्स / IFCAR
सभी 'सबसे खराब कार' सूचियों में एक और टॉप पिक, एज़्टेक एक वास्तविक विसंगति है। हालांकि इसमें वास्तव में कूलर / केंद्र कंसोल जैसी कुछ चतुर भंडारण और कार्गो क्षमताएं हैं, यह सिर्फ ... बदसूरत है। एज़्टेक, शायद मैथ-स्कैपड्स शो में चित्रित होने के कारण ब्रेकिंग बैड, अब एक विडंबना, मानक शैली की वापसी का एक सा हिस्सा है।
9 2005 क्रिसलर पीटी क्रूजर कन्वर्टिबल
विकिमीडिया कॉमन्स / IFCAR
लगभग सार्वभौमिक रूप से संशोधित पीटी क्रूसेर पर यह मोड़ मूल डिजाइन की तुलना में भी अधिक खराब है क्योंकि नियमित संस्करण पर छत से पीछे की तरफ अपेक्षाकृत चिकनी संक्रमण ड्रॉप ड्रॉप पर एक अस्पष्ट कूबड़ बन जाता है। एक मोटी काली बी-पिलर बीच-बीच में, दो-दरवाज़े के वाहन की तरह टोकरी के हैंडल को मोड़ती है, कैब्रीओ के शांत कारक को नष्ट करती है और इसे बनाते हुए, अब तक का सबसे खराब पीटी क्रूजर है।
8 1997 देवू नुबीरा
विकिमीडिया कॉमन्स / OSX
मीठे पहियों के इस सेट को याद करने के लिए संघर्ष? हम आपको दोष नहीं देते क्योंकि यह कॉम्पैक्ट कार तत्कालीन दक्षिण कोरियाई कार कंपनी की थी जो अंततः जीएम द्वारा निगल ली गई थी। इटालियंस और एक एशियाई कार ब्रांड के बीच एक अन्य दबंग डिजाइन सहयोग, नुबीरा (आप भी कैसे उच्चारण करते हैं?) में एक कमजोर इनलाइन 4-सिलेंडर इंजन था, जो खराब आंतरिक गुणवत्ता के साथ खराब इंटीरियर प्लास्टिक में लिपटे हुए थे।
7 2006 जीप कम्पास
विकिमीडिया कॉमन्स / IFCAR
हार्डकोर जीप के शुद्धतावादियों ने शायद उनके मुंह में थोड़ा सा दबाया था जब यह राक्षसी लुढ़का। बेस मॉडल पर केवल 158 हॉर्सपावर और फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ विम्पी इनलाइन 4-सिलेंडर इंजन के साथ पैक किया गया, इस जीप में स्टाइलिंग स्टाइल भी है जो केवल ऑफ-रोड हेरिटेज में संकेत देता है और, सबसे विशेष रूप से, यह नहीं मिला। सर्वव्यापी जीप 'ट्रेल रेटेड' का बैज 2011 तक नया स्वरूप है।
6 1995 सुजुकी एक्स -90
फ़्लिकर / केनजॉनब्रो
एसयूवी का यह मुकाबला केवल दो साल तक चला क्योंकि कोई भी दो-दरवाजे, दो-सीट उप-कॉम्पैक्ट कार नहीं चाहता था जो शायद कुछ खुरदरी बजरी सड़कों को संभाल सके। X-90 एक जियो मेट्रो की तरह लग रहा था जिसे सभी गलत दिशाओं में बढ़ाया गया था और सब-बराबर ऑल-व्हील ड्राइव के साथ थप्पड़ मारा गया था। एक और चोर: यह एक शुरुआती रेड बुल मार्केटिंग अभियान का हिस्सा था, जहां इसने छोटे ट्रंक के ऊपर ऊर्जा पेय के ओवरसाइज़ को फहराया।
5 1988 ईगल प्रीमियर
विकिमीडिया कॉमन्स / डेव_7
ईगल याद है? शायद नहीं, क्योंकि यह एएमसी का था (जिस कंपनी ने हमें पेसर लाया था) एक ब्रांड का जवन गीत जो उन्होंने प्रख्यात भद्दी कार कंपनी रेनॉल्ट के साथ पकाया था। यह एक 'लक्जरी' कार का उनका संस्करण था, और हालांकि इसमें नमी-सक्रिय वाइपर और स्वतंत्र निलंबन जैसी कुछ उन्नत विशेषताएं थीं, यह एक बुरी तरह से ऑडी और वोल्वो के उत्परिवर्ती संकर की तरह लग रहा था।
4 2003 किआ अमंती
फ़्लिकर / रटगर वैन डेर मार
एक हालिया दक्षिण कोरियाई कार आकस्मिकता से एक और सराहनीय प्रयास, यह 'लक्जरी' कार '90 के दशक की जगुआर एस-टाइप और मर्सिडीज ई-क्लास के एक थके हुए प्यार वाले बच्चे की तरह दिखती है, दोनों पहले से ही बुरी तरह से स्टाइल में हैं। एक कठोर V6 और संदिग्ध निर्माण गुणवत्ता और आंतरिक बिट्स के साथ कुछ अस्पष्ट और फ्लोटी हैंडलिंग में फेंक दें, और आपको एक खराब कार मिल गई है।
3 2007 क्रिसलर सेब्रिंग
विकिमीडिया कॉमन्स / IFCAR
1997 से लगातार किराये की कार के निवासी, लगातार खराब सेब्रिंग का नाम बदलकर क्रिसलर 200 कर दिया गया, जिसका 2016 में उत्पादन बंद हो गया। यह एक शोरगुल और सस्ते इंटीरियर के साथ घटिया घरेलू कार निर्माण के शिखर की तरह था, जो एक बारहमासी गरीब और अविश्वसनीय ड्राइवट्रेन के साथ मिलकर बना था। इतना कठोर और असफल होने की संभावना नहीं है, तो भुलक्कड़ हो जाएगा।
2 1987 स्टर्लिंग 800
विकिमीडिया कॉमन्स / TaxiGuy57
स्टर्लिंग, एक अन्य भूल गया ब्रांड, यूके और होंडा के रोवर समूह के बीच की टक्कर से पैदा हुआ था, जो कि एक अच्छे विचार की तरह अमेरिका के बाजार में कारों के लिए एक अच्छा विचार था, लेकिन भले ही यह उत्कृष्ट एक्यूरा लेजेंड प्लेटफॉर्म से दूर था, लेकिन परिणाम कुछ और था भयानक ब्रिटिश-मैश-मैश के भयानक ब्रिटिश गुणवत्ता और महान जापानी इंजीनियरिंग के साथ इलेक्ट्रिक्स। यह केवल 1991 तक चला।
1 1985 यूगो जीवी
विकिमीडिया कॉमन्स / इरीना स्लटस्की
सोवियत-प्रभावित युगोस्लाविया में जाटव कोरल का मठ, पूर्वी यूरोपीय आयात ने 1985 से 1992 तक 2,000 पाउंड की ईंट की तरह यू.एस. केवल $ 3,990 से शुरू होकर, यह अंदर ही विरल था - हालांकि इसमें कारपेटिंग भी शामिल थी! -और सस्ते प्लास्टिक से भरा था। 1.1-लीटर इंजन केवल 55 हॉर्स पावर का पंप था और जल्दी से बाहर निकलने के लिए जाना जाता था, दुख की बात है कि यूगो इतना महान नहीं था।
अपना सर्वश्रेष्ठ जीवन जीने की सलाह के लिए, अब हमें फेसबुक पर फॉलो करें!
